Neuheiten 2021

Der nachstehende Link zeigt euch alle Photos und Videos der Neuheiten 2021

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Projekt NAS: Die Dateien zur Virtualisierung des Windigipet Rechners wird auf der NAS gespeichert und kann so von jeden Rechner mit VM-Ware Player gestartet werden.

Projekt „Orient Express“

neues Rollmaterial mit einer Dampflok.

Beim Orient Express sind 4 Wagen im Einsatz, 1 Gepäckwagen, 1 Salonwagen, 1 Speisewage und 1 Schlafwagen. Alle Wagen sind mit flackerfreien Beleuchtung ausgestattet und werden über Schleifer in jedem einzelnen Wagen mit Strom versorgt. Dies hat leider auch zur Folge, dass eine Dampflokomotive auch entsprechend stark genug sein muss um auch alle Wagen ziehen zu können. Auch muss die entsprechende Traktion gegeben sein. Leider erreichte ich das erst bei der 3. Lok, welche auch unbedingt mit einem Trix Express Motor ausgerüstete sein muss.

Die erste Dampflok ist eine auf Trix Express umgebaute BR 42 9000 bei der es leider an der Traktion hapert, da nur eine Achse mit Haftreifen Kontakt mit der Schiene hat Die Lok wurde mit einem ESU Sounddecoder ausgestattet.
Die zweite Dampflok war eine BR 24, leider hatte diese nicht die Kraft alle Wagen überhaupt in Bewegung zu setzen.
Die dritte und nun im Einsatz befindliche Dampflok ist eine BR 18 mit Trix Express Motor und mit einem ESU Sound Decoder ausgestattet. Leider hat auch diese Kombination den Nachteil, dass sich auf der Kirmes das Reisenrad und der Autoscooter einschaltet.

Projekt: Der Berg

Es entsteht ein Berg

Auf dem Gleiswendel zum Schattenbahnhof entsteht ein Berg in Leichtbauweise. Das heißt der Berg wird mit sehr wenig Gips gebaut. So entsteht das Grundgerüst aus Pappe, Schaumstoff, Gipsgewebeband, Knitterfelsen und Felsenfolie. Natürlich hat der Berg auch einen beleuchteten Autotunnel mit beleuchteter Straße. Selbstverständlich fahren auch Züge durch den Tunnel. Auf dem Berg heißt es Ski und Rodel gut, da in den höheren Lagen auch Schnee gefallen ist. Geplant ist noch eine Bergseilbahn.

Projekt: Wiederbelebung BR110 und Güterverkehr

Vor einiger Zeit wurde BR 110 zum Vitrinendasein verdonnert, da Sie es einfach nicht mehr schaffte aus dem Schattenbahnhof den Gleiswendel hochzufahren. Auch diverse Schleifer brachten nicht den gewünschten Erfolg. Ausgestattet ist diese Lok ja sogar mit einem großen Decoder von ESU mit eingebautem PowerPack.

Beim stöbern fand ich eine

Güterwagen Garnitur

welche ich dann auf meiner Anlage fahren lassen wollte, konnte aber auf die schnelle keine Lok finden.

Die Lok wurde nun nochmals genau unter die Lupe genommen und es stellte sich heraus, das der Riemen des Antriebes ausgeleiert und schon brüchig war.